成都大运会专用车道施划工作正式启动
成都大运会专用车道施划工作正式启动
成都大运会专用车道施划工作正式启动，从成都市交管局获悉，成都大运会专用通道将在部分城市道路和三环路、绕城高速进行施划，成都大运会专用车道施划工作正式启动。
成都大运会专用车道施划工作正式启动14月24日晚上10点过，在成都绕城高速江家立交至螺狮坝立交外环路段，施工人员正紧锣密鼓地对大运会专用道相关标识标线进行施划。
记者在现场看到，专用道设置在高速最左侧车道，地面由黄色虚线和白色虚线间隔组成，每隔一段距离设置有含大运会会标的地面标线，同时在旁边悬挂着醒目的交通标志牌，上面写着“大运会专用道 7：00-22：00”的字样进行提醒。
↑大运会专用道提示牌
据成都市交管局交通设施管理处工程管理大队副大队长皮兵介绍，为保障赛事相关车辆通行效率，交管部门在城区主要干道、三环路、成都绕城高速设置了大运会专用通道，整个交安设施工作将于5月19日完成。
↑成都绕城高速上的大运会专用道地面标识和标线
专用道设置完成后社会车辆能通行吗？皮兵表示，设置完成后，目前社会车辆仍可以按照交通规则正常通行，专用道启用时间及具体通行规则届时将在赛事举办期间由成都交警实时发布。
场馆能改的不建、能修的`不换，交通保障车辆80%以上使用新能源车……4月22日，成都第31届世界大学生夏季运动会（以下简称“成都大运会”）执委会发布了绿色低碳办赛专项行动方案。
成都大运会将于今年6月26日至7月7日举办。行动方案围绕能源、场馆、交通、运营、参与5个方面，梳理了34条重点任务。成都市生态环境局总工程师杨斌平表示，要通过一系列举措实现赛事碳中和目标，把成都大运会办成一届绿色低碳体育盛会。
以场馆建设为例，成都大运会涉及场馆49个，其中新建13个、改造36个。36个场馆的改造工作中，成都市推广绿色节能理念。比如，新都香城体育中心使用透水混凝土铺装，可将收集处理后的雨水转换为场馆绿化养护用水，预计全年可节水3000吨以上，场馆每年耗水量降低约20%。
上述行动方案对赛事筹备、举办的诸多工作细节提出了具体的要求。比如，执委会要求竞赛器材以赞助、租赁为主，大运村代表团公寓房间选用绿色环保洗化用品和低值易耗品，毛巾、布草换洗频次降为3天1次。
初步核算显示，成都大运会筹办、举办、赛后全过程的碳排放总量约30万吨，通过落实可再生电力替代、绿色低碳建筑、新能源汽车使用等源头管控措施，将减少碳排放2.3万余吨。
杨斌平说，这些碳排放预计将通过龙泉山城市森林公园提供的林业碳汇，以及“碳惠天府”机制碳减排量和国家核证碳减排量的方式进行抵消，推动实现赛事碳中和目标。
成都大运会专用车道施划工作正式启动2为全力推进第31届大学生夏季运动会筹备工作，切实保障赛事相关车辆通勤效率，确保大运会专用通道相关交通设施设置到位，按照大运会执委会相关规定要求，成都交警于2022年4月25日晚正式启动成都市绕城高速大运会专用通道施划工作。
记者从成都市交管局获悉，大运会专用通道将在部分城市道路和三环路、绕城高速进行施划，其中城市道路优先利用原公交专用车道标线，同时在路口出口设置一面大运会专用道标志和对应的地面标识及时间标识，路口进口的地面增设"大运车辆" 地面文字标线。
市政道路大运会专用通道现场图
据介绍，三环路主道、绕城高速大运会专用通道设置在车辆行驶方向最左侧车道，在每个立交区域第一个专用道标志或大运会地面标识，表现采用一侧的车行道边缘线保持不变，另一侧车行道分界线利用现有车行道分界线施划为黄白相间的虚线。
绕城高速大运会专用通道现场图
目前，大运会专用道施划后，社会车辆仍可按照现有道路通行规则进行通行，相关专用道交通组织措施及通行规则，将在第31届大学生夏季运动会举办前适时发布。
绕城高速大运会专用通道现场图
本次绕城高速大运会专用道施工是结合成都绕城高速公路（G4202）环境品质提升工程共同开展施工，施工期间绕城高速部分路段采取封闭措施，时间集中在每日22:00至次日6:00。
成都市公安局交通管理局已于 2022年4月19日发布《关于成都绕城高速公路（G4202）环境品质提升工程施工期间临时交通组织的通告》，对相关临时交通组织措施进行说明，需要行经绕城高速驾驶员请提前了解相关交通管理措施，提前规划绕行线路，行经施工路段时，请驾驶员小心驾驶，注意行车安全。
成都大运会专用车道施划工作正式启动34月24日晚，成都大运会专用车道在G4202成都绕城高速上正式开始施划。
记者在现场看到，大运会专用道绕城高速段设置在最左侧车道，施工人员已使用黄白相间的虚线，将专用道与其他车道区分。隔离带旁设有提示牌，提醒专用道限制通行时间为7:00—22:00。
大运会专用道施工现场
据悉，为保障成都大运会赛事相关车辆的通行效率，成都交警在城区主要干道、三环路、绕城高速等路段设置大运会专用道，相关交通安全设施预计5月19日前设置到位。目前，驾驶员仍可在大运会专用道行驶，专用道启用时间、通行规则将由成都市交管局另行发布。
大运会专用道标线
据了解，此次大运会专用道施划过程中使用的预成型标线胶带，均为行业领先产品，施工时不产生污染气体，清除时也能成卷回收。反光性能测试效果良好，特别是在下雨天、夜晚等各类特殊情况下，均能保证标线的高性能反光。
成都绕城高速公路介绍？
成都绕城高速公路（Cheng Belt Expressway，G4201）全长85km，双向六车道，是成都“环状+放射形”公路网的重要组成部分。关于成都绕城高速公路的介绍，中达咨询给出如下信息：
2007年8月，成都市规划展厅的控规图上，成都绕城高速已被标识为成都市四环路，因此成都绕城高速亦称成都市四环路。
基本介绍
G4201成都绕城高速全长85km，双向六车道，是成都“环状+放射形”公路网的重要组成部分，与成都各条高速、主要干道都有互通立交相通，建成于2001年12月，投资43亿元。2007年8月，成都市规划展厅的控规图上，成都绕城高速已被标识为成都市四环路，因此成都绕城高速亦称成都市四环路。
互通一览
文家场立交：西接成温邛高速（邛崃方向），东接日月大道（成都方向）。
犀浦立交：西北接成灌高速（都江堰方向），东南接西芯大道（成都方向）。
大丰立交：北接成彭高速（龙桥方向），南接新成彭路（成都方向）。
北新立交：北接成德大道（斑竹园方向），南接北新大道（成都方向）。
三河场立交：东北接蓉都大道新都路段（新都方向），西南接蓉都大道金牛路段（成都方向）。
白鹤林立交：东北接G5新都路段（德阳方向），西南G5金牛路段（成都方向）。
成金立交：东北接成金快速通道木兰路段（金堂方向），西南接成金快速通道龙潭路段（成都方向）。
螺蛳坝立交：东接G42龙泉驿路段（南充方向），西接G42成华路段（成都方向）。
狮子桥立交：东接G76龙泉驿路段（内江方向），西接G76成华路段（成都方向）。
成龙立交：东接成龙大道龙泉驿路段（龙泉驿方向），西接成龙大道成华路段（成都方向）。
江家立交：南接S4成泸高速（仁寿、自贡、泸州方向），北接锦阳大道（成都方向）。
人南立交：南接天府大道双流路段（双流方向），北接天府大道武侯路段（成都方向）。
白家场立交：南接G5双流路段（雅安方向），北接G5武侯路段（成都方向）。
机场立交：西南接成都机场高速土桥路段（西航港方向），东北接成都机场高速石羊场路段（成都方向）。
接待寺立交：西南接武侯大道（双流方向），东北接武兴路（成都方向）。
收费标准
2007年12月1日零时起，成都籍已缴纳“五路一桥”年费的川A牌照车辆通行成都绕城高速时，将由“五路一桥管理处”统筹缴纳车辆通行费，车主全额免单，但仍要执行进站领卡出站刷卡制度。其余车辆正常收费。
成都绕城高速起点和终点是哪里、全长多少公里
成都绕城高速(成都市绕城高速公路，Cheng Ring Expressway)，高速编号为G4202，起点开始于天回镇，终点结束于天回镇，全长85公里。
成都绕城高速途经省份
四川省。
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成都绕城高速途经的部分城市
四川：成都市。
新都绕城高速双流出入口 所属高速：成都绕城高速 收费站名：新都绕城高速双流收费站 绕城高速成金出入口 所属高速：成都绕城高速 收费站名：绕城高速成金收费站
成都绕城全长多少公里
成都绕城全长161.4公里。
成都绕城高速公路是四川省成都市的一条高速公路，也是成都市绕城高速公路的主要组成部分，全长约161.4公里。其主线起点位于成都市金堂县，终点位于成都市温江区。成都绕城高速公路是四川省内最重要的城市快速路之一，也是连接成都市与周边城市的重要通道之一。
金堂至龙泉段起点位于金堂县境内，终点位于成都市龙泉驿区。全长约35.3公里。龙泉至崇州段起点位于成都市龙泉驿区，终点位于成都市崇州市。全长约37.1公里。崇州至彭州段起点位于成都市崇州市，终点位于成都市彭州市。全长约34.4公里。
彭州至大邑段起点位于成都市彭州市，终点位于成都市大邑县。全长约25.7公里。大邑至温江段起点位于成都市大邑县，终点位于成都市温江区。全长约28.9公里。
成都绕城高速公路的建设和运营，有效缓解了成都市交通压力，提高了交通运输效率，促进了成都市与周边城市的经济发展和交流。
高速行车的注意事项
1、车辆检查：在行车前要检查车辆，包括刹车、轮胎、车灯等，确保车辆处于良好的行驶状态。
2、安全带：在行车前要系好安全带，确保乘车安全。
3、速度控制：在高速公路上要控制好车速，不超过规定限速，以确保行车安全。
4、距离控制：在高速公路上要控制好与前车的距离，保持安全车距，避免追尾等事故。
5、路段选择：在高速公路行车时要选择合适的路段，如避免在弯道或者上下坡的路段行车，以确保行车安全。
成都第二绕城高速公路简介介绍？
成都第二绕城高速公路（编号G4202），是四川高速网规划和成都综合运输体系的主要组成部分。2015年12月31日全线通车。中达咨询对成都第二绕城高速公路简介的描述如下：
成都第二绕城高速路，位于成都绕城高速外侧平均10余公里处，全长223公里，设计时速100公里，预计两个多小时跑完全程，连接青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流区、新津县、崇州市、温江区、郫县、新都区、彭州市、广汉市、简阳市等12个区（市）县。
概况
成都第二绕城高速公路全长223公里，双向六车道，设计时速100公里，预计两个多小时就能跑完全程。起于广汉境内新丰场南侧龙居寺附近成绵高速公路k20+500处，沿顺时针方向环行。连接青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流区、新津县、崇州市、温江区、郫县、新都区、彭州市、广汉市、简阳市等12个区（市）县。
成都第二绕城高速公路的定位，区域不仅仅限于成都市行政区域，还有省辖县级市广汉也在其中。二绕设计有隧道7座，9.7公里左右，5个服务区、4个停车区，互通处36处，其中有10处与成绵高速等放射状高速路相连接，是高速交通转换的节点；其他26处为车辆下地通道。除了跨越放射状高速路，二绕还跨越成金青快速通道、光华大道等14条主要放射性快速通道。
成都“二绕”相当于成都的“五环”，串联起成都“1小时经济圈”的所有高速公路，并与成温邛高速公路、成灌高速公路、成彭高速公路、成雅高速公路、成自泸赤高速公路和成绵高速公路、成德南高速公路、成南高速公路、成安渝高速公路、成渝高速公路等10条高速公路设有枢纽互动。“二绕”东段南还预留了互通路段，未来衔接成都天府国际机场高速公路。
成都第二绕城高速公路全线共24个进出口，不到10公里一个，非常密集，方便沿线车辆进出。
线路
成都第二绕城高速公路起于广汉境内新丰场南侧龙居寺附近G5K20+800处，之后沿顺时针方向环状前行。经青白江玉虹公社跨越毗河至姚渡东侧；路线在金堂跨已建成通车的成德南S2高速、遂成铁路至廖家；路线上跨G42、穿越龙泉山隧道、上跨在建成安渝高速至周家；经龙泉湖东侧、在石盘东南侧跨越G76至贾家东侧；经坛罐至三岔湖、跨越建成三岔湖旅游快速通道、穿越龙泉山隧道至永兴；路线自永兴、三星场之间通过，跨越华大路、新成仁路、成自泸高速至煎茶，跨越G213老成仁路、府河进入新津境内。
路线在普兴附近先后跨越成昆铁路、G5至花园；路线跨越大件路及拟建成乐客专、成新浦大道、金马河进入崇州境内；经三江、大划、自崇州与羊马之间跨越成温邛高速，经太平场西侧跨越金马河进入温江境内；经镇子跨越成青快速通道进入郫县境内；路线在友爱跨越IT大道、成灌高速、随后又相继跨越G213、在建成灌快铁、下穿拟建成都—彭州铁路自三道堰成都自来水六厂取水口下游500m处通过，路线跨越沙西线之后进入新都境内；路线在新繁北侧跨越成彭高速及S105，路线跨越青白江河后进入彭州境内；经蒙阳南侧进入广汉境内；经广兴北侧、跨越宝成铁路、拟建成兰铁路及成绵客专、上跨G108老川陕路、大件路至青白江；路线跨越青白江河后，闭合于起点G5。全长222.17km，其中西段114.16km，东段108.01km。
意义
成都第二绕城高速公路能有效缓解成都绕城高速交通压力，分流城市过境交通，完善中国西部综合交通枢纽，引导城市空间和产业合理布局，并将极大地促进成都二、三圈层之间及区县市、广汉、简阳的经济发展，同时对确立成都作为西部综合交通枢纽龙头将起到十分重要的积极作用——完善了成都的交通路网，跨区连县，有利于成都在都市区的基础上打造都市圈，并且将对成都的物流布局产生重大影响。以第二绕城为界，形成两个圈层，圈内以客为主、圈外以货为主，货流可不再经停成都市区。
成都7月26日至7月29日实施单双号限行 网约车不受限制
易车讯 7月12日，成都大运会城市宣传系列新闻发布会“社会交通管理措施”专场举行。我们从会上获悉，2023年7月26日至7月29日，每日7:30至20:00，在成都绕城高速公路（G4202）及以内区域、成都高新南区绕城外部分区域所有道路，小、微型载客汽车按机动车车牌（含临时号牌）最后一位阿拉伯数字，实行“单号单日、双号双日”行驶（单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0）。网约车不受上述限行规定限制。
2023年7月22日至8月10日，在保持成都市工作日尾号限行规则不变的基础上，将限行范围从成都绕城高速公路以内区域（不含绕城高速），调整为成都绕城高速公路（G4202）及以内区域和成都高新南区绕城外部分区域所有道路。本条规定与“单双号通行”措施不叠加实施。
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